Descripción:
Desplazamiento:
Diámetro x carrera:
Relación de compresión:
Sistema de enfriamiento:
Sistema de arranque:
2 cilindros en paralelo montado longitudinalmente, SOHC, Unicam®, 4 válvulas por cilindro.
999cc
92.0mm X 75.1 mm
10:1
Enfriado por líquido.
Eléctrico. PGM-FI con cuerpo de acceleración de 46mm
Capacidad de aceite de motor:
Aceite recomendado:
5.5 lt (al drenar) / 5.75 lt (al drenar + cambio de filtro)
4 tiempos Pro Honda GN4 / SAE: 10W-30 / API: SJ ó superior / JASO T 903 : MA
Sistema de encendido:
Bujía std. / Holgura:
Completamente transistorizado con avance electrónico.
SILMAR8A9S (NGK) (Bujía de Iridio) / 0.8 - 0.9 mm
Transmisión:
Embrague:
Tracción final:
6 velocidades DCT con sub-transmisión alta/baja + Reversa.
Automático, DCT (Doble embrague Multidisco).
Ejes de transmisión delanteros y traseros directos.
Sistema de carga:
Batería:
Sistema de iluminación:
Alternador 0.7 kW/5,000 rpm.
12V - 20.0 Ah (10 HR) GYZ20H-A.
Alimentado por batería.
Capacidad de tanque
Velocidad ralentí:
Combustible recomendado:
29 litros.
1,200 ± 100 rpm
Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Capacidad de anticongelante:
Anticongelante recomendado:
En radiador y motor: 4.7 lt.
Pro Honda HP Collant o equivalente. Mezcla 1:1 con agua destilada.
Delantero:
Trasero:
28X9.00R15 NHS
28X11.00R15 NHS
Descripción:
Doble horquilla independiente con amortiguadores FOX Live Valve: 365 mm de carrera.
Descripción:
Brazo de arrastre de 4+ enlaces con amortiguadores FOX Live Valve: 457mm de carrera.
Delantero:
Trasero:
Disco Hidráulico doble de 250mm. Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
Disco Hidráulico doble de 250mm. Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
Largo / Ancho / Altura:
Distancia entre ejes:
Distancia libre al suelo:
Peso en vacío:
3,873 / 1625 / 1997 mm
2,956 mm
316 mm
815.0 kg (inc. Equipo estándar, todos los fluidos y tanque de combustible lleno)
Capacidad máxima de carga:
528.0 kg. (Incluye peso de conductor, pasajero, carga y accesorios).